Pierwotnie kontrakt opiewał na 262 miliony złotych a prace miały zakończyć się w listopadzie ubiegłego roku. Dziś wiemy, że to będzie koszt niecałych 290 milinów złotych. Wykonawca wystosował 560 uwag i zapytań do projektu.

Podczas obrad komisji do spraw Gospodarki Komunalnej przedstawiciel wykonawcy, wiceprezes ZUE Marcin Wiśniewski wyjaśnił przyczyny spowolnienia prac i dodatkowych kosztów.

- Ulica Kolumba nie była remontowana od 1945 roku. Mapy do celów projektowych nie oddawały rzeczywistego uzbrojenia, a projektanci zapewne w dobrej wierze projektowali nowe media i układ drogowy w oparciu o dostępne dla nich informacje - powiedział Wiśniewski.

Trwająca przebudowa okolic al. Powstańców Wielkopolskich, Kolumba, Chmielewskiego czy Pętli Pomorzany to drugi etap torowej rewolucji Szczecina.