Radio Szczecin
![Fot. Robert Stachnik [Radio Szczecin]](serwis_informacyjny/pliki/2026/2026-02-05_177027656511.jpg)
Fot. Robert Stachnik [Radio Szczecin]
![Maciej Dziadosz. Fot. Robert Stachnik [Radio Szczecin]](serwis_informacyjny/pliki/2026/2026-02-05_177027656510.jpg)
Maciej Dziadosz. Fot. Robert Stachnik [Radio Szczecin]
To codzienna walka o bezpieczeństwo pasażerów i punktualność. Prezes goleniowskiego lotniska na naszej antenie wyjaśniał, jak wygląda utrzymanie portu lotniczego podczas takiej pogody jak w czwartek.
To skomplikowana, ale też bardzo kosztowna procedura - mówił Maciej Dziadosz w "Rozmowie pod krawatem".
- Droga startowa to jest równoważność 10 kilometrów autostrady. Do zabezpieczenia nawierzchni używamy potasu lub sodu. W zależności od tego czy jest to płyn czy środek stały. Tona soli kosztuje 380 zł, tona środka stałego około 17 tysięcy - mówi Dziadosz.
- Droga startowa to jest równoważność 10 kilometrów autostrady. Do zabezpieczenia nawierzchni używamy potasu lub sodu. W zależności od tego czy jest to płyn czy środek stały. Tona soli kosztuje 380 zł, tona środka stałego około 17 tysięcy - mówi Dziadosz.
Goleniowskie lotnisko może obsłużyć prawie pół miliona pasażerów rocznie.
Cała "Rozmowa pod krawatem" do odsłuchania i do obejrzenia na naszej stronie na radiowym Facebooku i na YouTubie, powtórka na antenie po północy.
Edycja tekstu: Michał Król
