Wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka mówi, że to kolejny krok do domknięcia drogowego ringu wokół miasta.

- Dzięki tej inwestycji skróci się czas dojazdu nad morze, dzięki tej inwestycji zostaną wyprowadzone tiry z centrum miasta, ale jednocześnie będą bardzo dobrze skomunikowane gminy ościenne do Szczecina, gmina Dobra, gmina Kołbaskowo, Police - tłumaczy wiceminister.

Droga ma odciążyć obecne trasy i usprawnić ruch w całej aglomeracji - dodaje Marchewka.

- 12 kilometrów, 17 mostów, dwa kluczowe węzły Szczecin-Krzekowo i Szczecin-Głębokie to są najważniejsze elementy drogi, która mówiąc wprost jest znaczącą poprawą dla życia mieszkańców i podróżowania kierowców - mówi wiceminister.

Inwestycja jest warta około 695 mln zł, a jej zakończenie planowane jest na 2029 rok. Cała Zachodnia Obwodnica Szczecina będzie liczyć ok. 50 km, a jej kluczowy element – dwa najdłuższe w Polsce tunele pod Odrą – powstanie w 2031 roku, czyli około dwa lata po oddaniu odcinków drogowych.