Niemiecka organizacja ekologiczna Lebensraum Vorpommern dwukrotnie zaskarżała decyzję środowiskową, dotyczącą budowy terminala kontenerowego w Świnoujściu.

Najpierw skargę odrzucił Wojewódzki Sąd Administracyjny, teraz za niemerytoryczną uznała ją wyższa instancja, Naczelny Sąd Administracyjny, mówi Krzysztof Sadowski, wiceprezes Zespołu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście.

- Próby utrudnienia tej strategicznej inwestycji były bezpodstawne, z prawomocną decyzją środowiskową, kontynuujemy pracę - dodaje.

Decyzja, którą próbowali zaskarżyć Niemcy to dopiero pierwszy taki dokument potrzebny do budowy przylądka Pomerania, dodaje wiceminister infrastruktury Arkadiusz Marchewka.

- Przed nami jeszcze szereg innych decyzji i podejrzewam, że dalej będą próbować w jakiś sposób utrudniać realizację tego kluczowego przedsięwzięcia, ale bez względu na to, co będą robić przeciwnicy tej inwestycji, my będziemy robić swoje, bo to jest w polskim interesie - podkreśla.

Planowany w Świnoujściu terminal ma być największym portem kontenerowym na Bałtyku, zdolnym przyjmować największe statki, jakie istnieją na świecie.