Każdy rodzaj transportu publicznego ma w stolicy Węgier swój kolor. Trolejbusy są czerwone. 18 nowych pojazdów z logiem polskiego Solaris i czeskiej Skody wyjedzie w styczniu na drogi Budapesztu. O zakupie i przekazaniu autobusów poinformowało stołeczne przedsiębiorstwo komunikacyjne BKK.

Przegubowe trolejbusy, powstają na bazie polskiego Solarisa, czeska Skoda dostarcza napęd. Są tutaj już znane. Od 2014 roku, w ramach długoletniej umowy rozpoczęły kursowanie po stolicy Węgier. Do tej pory dostarczono ich 48 sztuk.

Najnowsza wersja została nieco zmodernizowana, pojazdy są przystosowane dla osób niepełnosprawnych, klimatyzowane i mogą co najmniej 4 kilometry przejechać w trybie autonomicznym, to znaczy bez zasilania z sieci energetycznej. Zmieniono nieco wygląd samych trolejbusów, tak więc łatwo będzie je poznać na drogach. Gdy wszystkie 18 pojazdów wejdzie do eksploatacji, budapeszteńskie BKK będzie posiadało 66 trolejbusów polsko-czeskiej produkcji.

18 sztuk pojazdów Solarisa kosztowało węgierską stolicę niecałe 27 milionów euro. To cena naprawdę atrakcyjna, bo dzięki kontraktowi kosztowały niemal tyle samo co w 2014 roku, kiedy zainicjowano współpracę. Różnica w cenie wynika jedynie z kursu euro do węgierskiego forinta.