Rzecznik ugrupowania poseł Jacek Ozdoba powiedział na konferencji prasowej, że zakaz doprowadzi do wzrostu kosztów, a każdy nabywca samochodu powinien sam decydować, jaki pojazd chce kupić.

- Koszty ubezpieczenia, które wzrosną czy kwestie dostępności tego typu samochodów, kosztów kupienia, ale co istotne nie można wprowadzać zakazu odgórnie. To rynek powinien weryfikować, to każdy z nas powinien mieć możliwość podjęcia samodzielnej decyzji czy chce jeździć samochodem spalinowym, czy chce wybrać "elektryka". Nie mówimy "nie" samochodom elektrycznym, ale mówimy "nie" sytuacji, kiedy jest odgórny zakaz. Wykluczenie komunikacyjne, koszty życia dla Polaków wzrosną. Zakaz, jaki chce wprowadzić Unia Europejska dotyczy samochodów spalinowych oraz dostawczych, czyli również koszty które wzrosną to usługi, a także te związane z produktami - uzasadniał Ozdoba.

Wiceminister sprawiedliwości Michał Woś zapowiedział działania, które doprowadzą do uchylenia zakazu.

- Za 12 lat nie będzie można rejestrować samochodów spalinowych. Eurokomuniści krok po kroku dopinają swego, no my nie możemy pozwolić na tego typu wariactwa. Chcą doprowadzić do tego, że samochód stanie się dobrem luksusowym. My uważamy, że doszło do poważnego naruszenia prawa, mianowicie w całym pakiecie energetycznym sprawy dotyczące miksu energetycznego sprawy powinny być podejmowane jednomyślnie. Tutaj doszło do złamania tej zasady i została podjęta decyzja kwalifikowaną większością głosów. My jako Solidarna Polska będziemy robić wszystko, żeby doprowadzić do zniesienia tego prawa - zapewniał Michał Woś.

Zakaz rejestracji nowych samochodów spalinowych to element pakietu Fit for 55. Zakaz będzie obowiązywał od 2035 roku i obejmie nowe samochody spalinowe - wciąż będzie można rejestrować używane auta z napędem benzynowym lub Diesla. Parlament Europejski zapowiada wzrost kosztów paliwa, konserwacji, zakupu i ubezpieczenia. Tekst aktu prawnego będzie musiała zatwierdzić Rada. Następnie zostanie on opublikowany w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.