Sytuacja Polsce sprzyja, bo od stycznia będzie kierować pracami Wspólnoty i będzie mogła nadawać ton pracom. A chodzi o rewizję uzgodnionych już przepisów.

Wysoki rangą unijny dyplomata poinformował na spotkaniu z brukselskimi korespondentami, że w tej sprawie Polska, Włochy i Czechy mają jednakowe stanowisko.

W przyjętych już przepisach przewidujących zakaz rejestracji w Unii nowych samochodów spalinowych od 2035 roku jest zapisany konieczny przegląd reguł. Komisja ma przygotować ocenę wpływu regulacji, kosztów i sprawdzić, czy zakaz da się wprowadzić zgodnie z założeniami.

Taki przegląd zaplanowano w 2026 roku, ale Polska, Włochy i Czechy chcą go przyspieszyć i wywierają presję, by stało się to już na początku przyszłego roku. Jeden z wysokich rangą unijnych dyplomatów pytany o to przez brukselską korespondentkę Polskiego Radia Beatę Płomecką przyznał, że cel jest jeden - wykazać, że zakaz dla aut spalinowych w 2035 jest nierealny i że za bardzo uderzy w europejski przemysł motoryzacyjny.

Podkreślił, że im szybciej taka analiza powstanie, tym szybciej możliwe będzie osiągnięcie porozumienia w sprawie odroczenia tego terminu i złagodzenia przepisów. A ta informacja już teraz byłaby kluczowa dla europejskiego przemysłu i jego długoterminowej strategii.