Jedna piąta miejsc pracy jest wysoce podatna na taką zmianę. Z raportu dowiadujemy się także, że technologie zdolne do zastąpienia większości lub wszystkich funkcji obecnie wykonywanych przez ludzi już istnieją i są dostępne komercyjnie.

Około 60 procent miejsc pracy w transporcie i logistyce ma potencjał, aby zostać zautomatyzowanych w ciągu najbliższych 20 lat, co czyni ten sektor najbardziej podatnym na tego typu proces – twierdzi Oxford Economics. Firma przeanalizowała ponad 800 różnych zawodów, aby określić ich poziom podatności na automatyzację, na podstawie funkcji zawodowej i dostępności technologii, które mogą wykonywać zadania związane z danym stanowiskiem.

Skupienie się na wpływie sztucznej inteligencji na pracowników umysłowych przyćmiewa publiczną debatę na temat tego, jak uczłowieczone roboty mogłyby wpłynąć na pracę fizyczną, taką jak prowadzenie ciężarówek i praca w magazynie – podsumowuje raport.