Oficjalnie zakończyliśmy modernizację kanałów Piastowskiego i Mielińskiego w Świnoujściu - mówi dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie, Andrzej Borowiec.

- To jest po to, żeby można było w najbliższej przyszłości pogłębić tor wodny do Szczecina do głębokości 12,5 metra. Najpierw trzeba było umocnić brzegi, potem dopiero pójdzie pogłębienie. To jest robione po to, by mógł się rozwijać port w Szczecinie.

- Liczymy, że inwestycja zakończy się zgodnie z harmonogramem, w 2021 a może 2022 roku. Dzięki temu będziemy mogli przyjmować zdecydowanie większe jednostki - mówi Jacek Wójcikiewicz, kierownik działu handlowego i marketingu Zarządu Morskich Portów Szczecin-Świnoujście.

- Nie sposób cokolwiek dzisiaj obiecywać co do terminów. Dzisiejsze podsumowanie i zamknięcie obecnej inwestycji, wskazuje na to, że urząd działa skutecznie - tłumaczy - Alicja Ogonowska, z-ca dyrektora departamentu transportu morskiego Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju.

Na pogłębienie toru do 2021 roku potrzeba prawie miliard 500 milionów złotych. Dyrektor urzędu morskiego podkreśla, że prace przygotowawcze idą zgodnie z planem. Przedstawiciele ministerstwa tłumaczą, że czekają jeszcze na ostateczny podział środków unijnych.