To oznacza wpisanie trasy do rejestru sieci dróg krajowych, dzięki czemu byłoby można sfinansować inwestycję z budżetu państwa. Jak informowali przedstawiciele rządu, brak obwodnicy w tym spisie był główną przeszkodą w rozpoczęciu prac.

Sławomir Nitras zapewnił, że pierwsze decyzje o budowie obwodnicy zapadły. Jak dodał, w przyszły wtorek do Szczecina przyjedzie rząd, będzie więc szansa na podpisanie dokumentów w tej sprawie.

- Decyzja leży w rękach pani premier Ewy Kopacz i ministrów. Wiele wskazuje na to, że na posiedzeniu rady ministrów, które odbędzie się w Szczecinie, ten projekt stanie się prawem i zostanie przyjęty - zapowiedział Nitras.

Droga S6 z włączoną obwodnicą Szczecina zmieniłaby swój bieg. Z Kołbaskowa prowadziłaby do Polic, przeprawą przez Odrę do miejscowości Święta i stamtąd do Goleniowa, a dalej istniejącą już trasą do Gdańska.

Inwestycja ma znaczenie przede wszystkim dla szybszego transportu, między innymi z Zakładów Chemicznych Police. Teraz ciężarówki muszą jeździć przez Szczecin. Koszt budowy obwodnicy szacowany jest na 3-4 miliardy złotych.

O potrzebie budowy obwodnicy zachodniej Szczecina mówi się od wielu lat, politycy PO wielokrotnie zapowiadali, że będą zabiegać w Warszawie o sfinansowanie tej inwestycji. Dotąd rząd odmawiał, uzasadniając że trasa ma znaczenie tylko dla regionu, a nie dla kraju.