168 kilometr autostrady wygląda jak scenografia filmu katastroficznego. Kilkadziesiąt metrów prawego pasa ruchu w kierunku Lubeki osunęło się z wiaduktu. Naprawa potrwa wiele lat, dziś nie wiadomo nawet, jaka była przyczyna katastrofy. Nikt na szczęście nie ucierpiał.

- Jedną z hipotez jest podmokły teren, na którym powstała autostrada - mówi minister infrastruktury Meklemburgii Pomorza-Przedniego, Christian Pegel. - Do lata musimy wymyślić sposób by ruch odbywał się płynnie. Mamy pomysł, by wybudować most nad osuniętą częścią autostrady. Wcześniej jednak zamkniemy także kierunek do Szczecina, jeżdżenie po autostradzie w tę stronę też może być niebezpieczne.

Minister dodaje, że trasa jest ważna dla turystów.

- Autostrada między Szczecinem a Lubeką nieprzejezdna w obu kierunkach to czarny, ale możliwy scenariusz - tak mówi dyrektor ds. dróg w Meklemburgii-Pomorzu Przednim w rozmowie z reporterem Radia Szczecin.

Manfred Rathert przedstawia też plany władz niemieckiego landu. - Przyjdzie dzień, w którym jeżdżenie w kierunku Szczecina będzie zbyt niebezpieczne i również autostrada w tym kierunku zostanie zamknięta. Wtedy ruch przeniesiemy na inne drogi, a naszym ważnym zadaniem będzie wybudowanie mostu nad miejscem, gdzie autostrada się zawaliła. Na górze będzie się odbywał ruch, a na dole będziemy pracować nad rekonstrukcją drogi - zapowiada Rathert.

- Trasa jest też ważna dla firm transportowych z Polski - dodaje Romuald Szmyt, prezes Zachodniopomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Drogowych. - Jest to dodatkowe obciążenie i transportowcy stoją przed kolejnym problemem, bo kierowcy będą musieli robić szybciej pauzę, gdyż muszą dokonywać objazdów.

Objazd, do którego kierowcy muszą się przyzwyczaić, wiedzie przez położoną niedaleko autostrady drogę z zaledwie jednym pasem w każdym kierunku.