Statek, jaki chce wybudować Szczeciński Park Przemysłowy dla niemieckiego armatora, to masowiec o długości prawie 90 metrów i nośności 2800 ton. Strony dają sobie 60 dni na wynegocjowanie szczegółów kontraktu.

- Wracamy na rynek - mówi Andrzej Strzeboński, prezes Szczecińskiego Parku Przemysłowego. - Cztery statki armator już chce zakontraktować, a cztery kolejne, takie same, mają być w opcji, tzn. armator będzie miał możliwość ich zamówienia - wyjaśnia.

Jak dodaje Zbigniew Jagniątkowski, handlowiec ze Szczecińskiego Parku Przemysłowego, statek ma być też przystosowany do żeglugi śródlądowej.

- Pierwsza jednostka powinna powstać w ciągu 8-12 miesięcy, dlatego że jest to prototyp statku, który robimy. Jednostkę projektuje polska firma. Sami będziemy troszkę tego statku się uczyć, dlatego trochę może to potrwać. W połowie pierwszej jednostki będziemy mogli zacząć drugą. Przewidujemy, że cały kontrakt będzie realizowany 2,5 roku - tłumaczy Jagniątkowski.

Jednostki będą montowane na pochylniach w dawnej Stoczni Szczecińskiej.