Nowy węzeł przesiadkowy działa od 29 stycznia. Korzystają z niego pasażerowie podróżujący między prawym a lewym brzegiem miasta. Zatrzymuje się tam siedem autobusów i trzy tramwaje.

- Tutaj był taki zaścianek, taka "sypialnia" Szczecina, a w tej chwili tymi trzema tramwajami, które tutaj się zatrzymują, dostaniemy się wszędzie. Bez problemu dojedziemy na przykład do Śródmieścia - ocenia jedna z pasażerek. - Jest dojazd, jest dojście, wszystko jest ładnie zrobione. Jestem zadowolona - dodaje kolejna.

Nowa siatka połączeń, która zaczęła obowiązywać w związku z uruchomieniem pętli, to także zmiany dla mieszkańców osiedli Słoneczne czy Bukowe. Inaczej kursują niektóre autobusy. Nie każdemu to się podoba.

- Trochę bez sensu. Linia 84 nadal powinna jeździć do Basenu Górniczego - mówi jeden z pasażerów. - Patrzę na rozkład, chcę dojechać do Struga. Jakoś tam dotrę. Widzę, że jest więcej autobusów, więc wydaje mi się, że jest w porządku - dodaje jedna ze szczecinianek.

Pętla przy Turkusowej kosztowała ponad siedem milionów złotych. Pierwotnie miała być gotowa w połowie 2016 roku. Jednak z pierwszym wykonawcą miasto rozwiązało umowę i ogłosiło nowy przetarg. W październiku 2016 na plac budowy weszła druga spółka. Budowa pętli zakończyła się w grudniu ubiegłego roku.