Jak informuje Hanna Pieczyńska z ZDiTM-u, zmiany nie będą rewolucyjne. - Będą drobne korekty na czterech liniach, które kursują po Prawobrzeżu: 61, 91, 93 i C. Chodzi o godziny odjazdu czy przyjazdu na dany przystanek. Zmiany są wprowadzane między innymi na wniosek pasażerów, którzy dojeżdżają do jednego z zakładów produkcyjnych na Prawobrzeżu - wyjaśnia Pieczyńska.

Najbardziej niezadowoleni z siatki połączeń, która obowiązuje od momentu uruchomienia pętli przy Turkusowej, są mieszkańcy Klucza i Żydowiec. - Kto puszcza tutaj jeden autobus, i to co 20 minut? Jest tragedia. Ten jeden autobus - linii 66 - puścili na Klucz chyba dla śmiechu. To jest jakaś pomyłka - oceniają mieszkańcy.

Zarząd Dróg sprawdza również i tam połączenia oraz bada liczbę przewożonych pasażerów, ale żadnych decyzji w tej spawie jeszcze nie podjęto.

Nowy węzeł przesiadkowy przy Turkusowej działa od 29 stycznia. Pętla kosztowała ponad siedem milionów złotych. Pierwotnie miała być gotowa w połowie 2016 roku. Jednak z pierwszym wykonawcą miasto rozwiązało umowę i ogłosiło nowy przetarg. W październiku 2016 na plac budowy weszła druga spółka. Budowa pętli zakończyła się w grudniu ubiegłego roku.