Radio SzczecinRadio Szczecin » Region
  Reklama  
Zobacz
  Reklama  
Zobacz
  Reklama  
Zobacz
  Reklama  
Zobacz
  Autopromocja  
Zobacz
  Reklama  
Zobacz
  Reklama  
Zobacz
  Autopromocja  
Zobacz
  Autopromocja  
Zobacz

Koszt budowy jest szacowany na ponad 700 milionów złotych. Fot. Kamila Kozioł [Radio Szczecin/Archiwum]
Koszt budowy jest szacowany na ponad 700 milionów złotych. Fot. Kamila Kozioł [Radio Szczecin/Archiwum]
- Jest duża determinacja do budowy kolei metropolitalnej, więc rok 2022 jest realny - mówi o zakończeniu budowy nowych linii i nowych stacji w regionie wiceburmistrz Gryfina.
Tomasz Miler był gościem "Samorządowej przeplatanki". Przekonywał, że Szczecińska Kolei Metropolitalna, czyli połączenie koleją Szczecina, Polic, Stargardu, Goleniowa i Gryfina to impuls do rozwoju regionu i zachęta do przesiadki z samochodów do pociągów.

- Główną zaletą będzie większa ilość pociągów, a przede wszystkim integracja rozkładowa i biletowa. Tak, aby mieszkaniec Gryfina, kupując bilet w nowym biletomacie mógł podróżować dalej po Szczecinie. Systemy, gdy będą ze sobą spójne, to staną się wygodniejsze w użyciu - mówił Miler.

Według opublikowanej niedawno mapy przystanków do Gryfina będzie można dojechać pociągiem kursującym ze szczecińskiego dworca Niebuszewo. Po drodze kolej zatrzyma się m.in. na Pogodnie, przy Cmentarzu Centralnym, Łasztowni, w Podjuchach oraz Daleszewie.

Inne linie mają kursować ze Szczecina do pozostałych największych miast regionu.
- Główną zaletą będzie większa ilość pociągów, a przede wszystkim integracja rozkładowa i biletowa. Tak, aby mieszkaniec Gryfina mógł, kupując bilet w nowym biletomacie mógł podróżować dalej po Szczecinie. Systemy, gdy będą ze sobą spójne, to staną się wy

Najnowsze Szczecin Region Polska i świat Sport Kultura Biznes Posłuchaj

  Reklama  
Zobacz
  Reklama  
Zobacz
  Autopromocja  
Zobacz
  Reklama  
Zobacz
  Reklama  
Zobacz
  Reklama  
Zobacz
  Reklama  
Zobacz

radioszczecin.tv

Najnowsze podcasty