Spółka Trakcja odpowiada m.in. za remont i rozbudowę torów ze Szczecina do Polic i ze Szczecina do Gryfina. I właśnie na tym ostatnim odcinku jest najgorzej - mówił w naszej audycji interwencyjnej "Czas Reakcji" Mirosław Siemieniec, rzecznik spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

- Prace, które tam się rozpoczęły, zatrzymały się. Pomimo przekazania placu budowy, zatwierdzonej dokumentacji technicznej i udzielonych zamknięć torowych, co łączy się z odpowiednią organizacją ruchu. Niestety firma Trakcja nie wywiązuje się z realizacji tego kontraktu - mówił Siemieniec.

Mirosław Siemieniec dodał, że najbliższe tygodnie będą decydujące - spółka musi wtedy wznowić prace. W innym przypadku PKP PLK może nałożyć na nią kary, a nawet zerwać kontrakt. Czekamy na komentarz firmy Trakcja. Według umowy wszystkie prace powinny zakończyć się do połowy 2022 roku.

W ramach projektu na terenie Szczecina i sąsiednich gmin zostanie wybudowanych i zmodernizowanych 27 dworców i przystanków oraz ponad 23 km torów. Wartość inwestycji to ok. 780 milionów złotych, ponad 500 mln zł to unijne dofinansowanie.