Inwestycja umożliwi wyprowadzenie ruchu tranzytowego z północnych dzielnic miasta, w kierunku Drawska Pomorskiego i Szczecinka. Strabag zaproponował kwotę 76 mln złotych.

Mateusz Grzeszczuk ze szczecińskiego Oddziału Generalnej Dyrekcji przypomniał, że łącznie siedem firm ubiegało się o kontrakt. - Realizowane w formule "projektuj-buduj". Przez 10 miesięcy będzie przygotowywany projekt budowlany, także możemy mówić o rozpoczęciu prac na przełomie 2025/26 roku. Zakończenie powinno nastąpić w 2027 roku.

Trasa o długości 4,5 km pobiegnie od węzła Stargard- Wschód, przechodząc nad Doliną Krąpieli. - Przechodząc też nad linią kolejową, dojdzie do drogi numer 20 przed wjazdem do Stargardu, od strony Chociwla - powiedział Grzeszczuk.

W miejscu włączenia do krajowej „20” przewidziano rondo. Pozostali oferenci mają teraz dziesięć dni na ewentualne odwołania od ogłoszonych wyników przetargu.