Inwestycja obejmuje m.in. budowę toru podejściowego i ma kosztować kilkanaście miliardów złotych. Mamy decyzja lokalizacyjną, ogłoszone niezbędne przetargi i podpisane umowy na sprawdzenie dna morskiego w miejscach, w których będzie realizowana ta inwestycja - podkreśla Marchewka.

- Wkrótce odbierzemy decyzję środowiskową, której spodziewamy się w najbliższych tygodniach, więc robimy swoje, tak, aby na przełomie 2028 i 2029 roku terminal przyjmował największe na świecie statki właśnie w Świnoujściu - mówi Marchewka.

Poprawiamy też komunikacje na lądzie - dodaje Marchewka.

-Modernizujemy linię kolejową C-E 59, czyli tzw. Nadorzankę. W ciągu najbliższych dwóch lat wydamy ponad 200 milionów złotych na tak zwane wąskie gardła na całym przebiegu tej drogi. Więc to są działania, które będą również usprawniały możliwości wywozu kontenerów ze Świnoujścia - dodaje Marchewka.