Rano z powodu awarii komputerów przestał działać system bezpieczeństwa na jednej ze stacji. Sześć pociągów zatrzymało się automatycznie, a ruchem zaczęło kierować centrum sterowania w Madrycie. Według ministra transportu Hiszpanii Oscara Puente to stamtąd pociąg dużych prędkości dostał zgodę na dalszą jazdę, choć nie powinien.

- Nie mógł wznowić normalnej jazdy, ponieważ tor był zajęty przez pociąg prywatnego przewoźnika, który stał przed stacją - mówi Puente.

Pociąg przejechał 25 km, rozpędził się do 200 km na godzinę i uderzył w stojący skład. Na kolei takie sytuacje nie powinny się zdarzać - mówi Czesław Warsewicz, redaktor naczelny portalu NaKolei.

- Pociąg nie może jechać za pociągiem. Ta odległość musi być znacząco większa, to sięga kilometrów, a to jest przynajmniej kilka, pięć, nawet więcej minut, między jednym a drugim - podkreśla Warsewicz.

Ponad 50 osób jest rannych, 15 ciężko. MSZ nie ma informacji, by w wypadku ucierpieli Polacy.