Jak napisał "Głos Szczeciński" spółka zamówiła dodatkową ekspertyzę, z której wynika, że wyspa nieopodal Wałów Chrobrego zapada się i będą potrzebne dodatkowe umocnienia brzegu. To oznacza większe koszty budowy. Według szacunków, chodzi o dodatkowe 4 mln zł.

Prezydent Szczecina Piotr Krzystek zapewnia, że miasto rozmawia z Energopolem. - W tej chwili nie mówimy jeszcze o wyższych kosztach. Jesteśmy w kontakcie z wykonawcą i wyjaśniamy tę kwestię.

Dyrektor firmy wykonawczej, Marcin Konarzewski twierdzi, że "w jego odczuciu na budowie nie dzieje się nic niepokojącego". - Wnioski są takie, iż na pewno zadanie zostanie zrealizowane. Być może pewne elementy, które występują w tym zadaniu, wymagają poprawy.

Według Konarzewskiego, inwestycja skończy się planowo, czyli we wrześniu przyszłego roku. - Oczywiście przy odpowiedniej współpracy wszystkich zaangażowanych w ten proces stron.

Umocnienie części brzegów Wyspy Grodzkiej było w projekcie. Jak poinformował nas magistrat, kosztowało to ok. 4 mln zł. Natomiast umocnienie całości, jeszcze przed rozpoczęciem budowy, miasto szacowało na ok. 8 mln.

Według projektu, na wyspie powstaną nowe nabrzeża. Żeglarze będą mieli prawie 80 pomostów i most prowadzący z Łasztowni na Wyspę Grodzką. Inwestycja ma kosztować 33 mln zł.