W komunikacie nie podano przyczyn zerwania rozmów. Resort poinformował też, że zastanawia się nad dalszym rozwojem spółki w oparciu o inne polskie firmy, które mają promy.

Może to oznaczać zielone światło dla Polskiej Grupy Promowej, czyli konsolidacji PŻB w oparciu o kontrolowaną przez Polską Żeglugę Morską firmę Unity Line.

Polską Żeglugę Bałtycką chciały kupić duże zagraniczne firmy armatorskie - duński DFDS, niemiecki TT-Line czy włoski Grimaldi.

Ostro przeciwko zamiarom rządu protestowali politycy z naszego regionu oraz Polska Żegluga Morska, która obawiała się silnej konkurencji na linii ze Świnoujścia do Szwecji.