Firma jest w złej sytuacji z powodu trwającego kryzysu na rynku przewozów. Sytuację ma naprawić wprowadzony niedawno zarządca Paweł Brzezicki, ale związkowcy twierdzą, że koszty naprawy tego największego armatora poniosą wyłączenie pracownicy.

- Strona społeczna, a dokładnie organizacja międzyzakładowa, zarzuca zarządcy komisarycznemu, że nie prowadzi z nimi negocjacji, a program naprawczy, który przygotował, w większości dotyczy ograniczenia wynagrodzeń, spraw finansowych pracowników. Po trzecie, że przesunął osoby pod szczególną ochroną prawną do innej pracy, co narusza ustawy o związkach zawodowych - podkreśla Mieczysław Jurek przewodniczący Solidarności na Pomorzu Zachodnim.

Krzysztof Gogol z Polskiej Żeglugi Morskiej wskazuje, że rozmowy ze związkowcami przez cały czas się toczą. Kolejne spotkanie ma się odbyć w środę w Gdyni.

- Mamy nadzieję, że przewodniczący Mieczysław Jurek rozumie w jakiej sytuacji znalazła się Polska Żegluga Morska i rozumie również, że program naprawczy w PŻM musi być wprowadzony i wykaże się - jak i do tej pory - bardzo konstruktywną i odpowiedzialną postawą, właśnie w tym kierunku, by utrzymać te 3 tysiące miejsc pracy - apeluje Krzysztof Gogol.

Na razie pracownicy PŻM zarabiają tak jak dotychczas, trwają negocjacje w sprawie obniżek pensji.