Jest to możliwe, dzięki uchwalonej w środę przez Sejm ustawie. Chodzi o nowelizację ustawy o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych oraz niektórych innych ustaw.

Jak pisze dalej Gróbarczyk: To początek spełniającej się wizji, by dalej port Szczecin-Świnoujście był nowoczesnym i konkurencyjnym portem.

Głębokowodny terminal kontenerowy w Świnoujściu ma powstać na wschód od terminalu gazu skroplonego. Będzie mógł równocześnie przyjąć dwa największe kontenerowce, jakie mogą wchodzić na Bałtyk. Każdy z nich może mieć do 400 metrów długości.

Terminal chcą zbudować trzy firmy. To spółki z Belgii, Wielkiej Brytanii i Polski. Otwarcie ofert zaplanowano na marzec przyszłego roku.